ارایه مدل تبیینی روانشناختی برای رفتار رانندگی پرخطر در رانندگان استان تهران
thesis
- دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده علوم اجتماعی
- author الهه خوشنویس
- adviser غلامعلی افروز عبدالله امیدی علیرضا اسماعیلی
- publication year 1393
abstract
مقدمه و بیان مسئله: رفتار رانندگی پرخطر شامل هرگونه رفتاری است که از راننده سر می زند و احتمال وقوع حادثه را افزایش می دهد. این رفتار شامل نقص قانون و مقررات راهنمایی و رانندگی مانند سبقت و سرعت غیرمجاز، عدم رعایت حق تقدم، عبور از چراغ قرمز، عدم توجه به علایم راهنمایی و رانندگی، انحراف به چپ و تغییر باند می باشد که همه نمونه هایی از رفتار رانندگی پرخطر هستند. هدف از این تحقیق ارائه مدلی برای تبیین رفتار رانندگی پرخطر بر اساس ویژگی های شخصیتی و ادارک خطر است. در این بررسی ارتباط بین ویژگی های شخصیتی رانندگان و همچنین موقعیت های رانندگی، با رفتار رانندگی پرخطر؛ مد نظر است. روش کار: روش پژوهش حاضر بر مبنای مفروضات همبستگی بوده و جامعه مورد مطالعه شامل 2700 راننده وسیله نقلیه در شهر تهران است که در 3ماه اول سال 1392 به دلیل رفتار رانندگی پرخطر توسط پلیس توقیف و ملزم به شرکت در کلاس های آموزشی بودند. نمونه گیری به دو صورت در دسترس و داوطلبانه می باشد. 460 نفر ( زن و مرد) بر اساس فرمول حجم نمونه کوکران انتخاب شدند. برای جمع آوری اطلاعات از پرسشنامه های رفتار رانندگی منچستر، فرم کوتاه پرسشنامه شخصیتی نئو، پرسشنامه ادراک خطر رانندگی آلبرگ و راندمو (2001) استفاده شد. سپس تحلیل های آمار توصیفی و استنباطی (از جمله رگرسیون چند متغیره و تحلیل مسیر) بر روی داده ها انجام شد. نتایج: یافته ها نشان داد که بین مولفه های رفتار رانندگی (لغزش ها، تخلفات عمدی، اشتباهات و تخلفات غیرعمدی) و عوامل شخصیتی (بجز توافق) با ادراک خطر رانندگی رابطه وجود دارد و بر اساس چهار مولفه رفتار رانندگی و پنج ویژگی های شخصیتی (روان رنجورخویی، برون گرایی، باز بودن به تجربه، توافق و وجدانی بودن) می توان ادراک خطر را پیش بینی کرد و روابط بین سازه های پژوهش براساس مدل مفروض پژوهش حاضر قابل تایید است. نتیجه گیری: بسیاری از مفاهیم روانشناختی می توانند با رانندگی پرخطر ارتباط داشته باشند. از جمله سبک های شخصیتی. لذا اهمیت صفات شخصیتی و رفتار رانندگی در میزان تصادفات قابل توجیه می باشد. لغات کلیدی: ویژگی های شخصیتی، رفتار رانندگی، ادراک خطر رانندگی، رانندگی پرخطر، راننده
similar resources
تعیین سهم ادراک خطر بر اساس مؤلفه‌های رفتار رانندگی در رانندگان پرخطر در شهر تهران
هدف: هدف از این پژوهش پیش‌بینی رفتار رانندگی پرخطر بر اساس مؤلفه‌های رفتار رانندگی است. روش: روش پژوهش همبستگی و جامعه آماری ۲۷۰۰ راننده وسایط نقلیه در استان تهران بود که در سه ماهه اول سال ۱۳۹۲ توسط پلیس راهنمایی و رانندگی به دلیل رانندگی خطرآفرین توقیف شده بودند. نمونه شامل ۴۶۰ راننده پرخطر بود که به روش نمونه‌گیری در دسترس و داوطلبانه انتخاب شدند. برای جمع‌آوری اطلاعات از دو پرسشنامه، رفتا...
full textتعیین سهم ادراک خطر بر اساس مؤلفه های رفتار رانندگی در رانندگان پرخطر در شهر تهران
هدف: هدف از این پژوهش پیش بینی رفتار رانندگی پرخطر بر اساس مؤلفه های رفتار رانندگی است. روش: روش پژوهش همبستگی و جامعه آماری ۲۷۰۰ راننده وسایط نقلیه در استان تهران بود که در سه ماهه اول سال ۱۳۹۲ توسط پلیس راهنمایی و رانندگی به دلیل رانندگی خطرآفرین توقیف شده بودند. نمونه شامل ۴۶۰ راننده پرخطر بود که به روش نمونه گیری در دسترس و داوطلبانه انتخاب شدند. برای جمع آوری اطلاعات از دو پرسش نامه، رفتار...
full textکاربرد نظریه رفتار برنامه‌ریزی‌شده برای پیش‌بینی رفتارهای ایمن رانندگی در رانندگان کامیون
زمینه و هدف: تصادفات جاده‌ای یکی از علل مهم مرگ‌ومیر و ناتوانی جسمی در جهان است. هدف این مطالعه پیش‌بینی رفتارهای ایمن رانندگی در چارچوب نظریه رفتار برنامه‌ریزی‌شده در رانندگان کامیون پایانه بار شهر بندرعباس بود. مواد و روش‌ها: این مطالعه مقطعی بر روی 240 نفر از رانندگان کامیون مراجعه‌کننده به پایانه بار بندرعباس در بهار سال 92 به روش نمونه‌گیری آسان انجام شد. ابزار پژوهش پرسشنامه‌ای با ویژگ...
full textاستفاده از الگوی بازاریابی اجتماعی برای کاهش رفتارهای خطرناک رانندگی در رانندگان تاکسی شهر تهران
Background and Aim: In social marketing, the common techniques of commercial marketing are used to increase the chances of acceptability of an idea or action by the target group. In this study, we determined the impact of an intervention based on social marketing to reduce risky driving behaviors among taxi drivers in Tehran. Materials and Methods: This was a quasi-experimental study, consisti...
full textاختلال بینایی در رانندگان مسبب حوادث رانندگی
مقدمه: یکی از عوامل مهم در رانندگی دید یا تیزبینی کافی است و 90٪ کاربرد حواس شخص در رانندگی مربوط به حس بینایی می‌شود. مطالعات اخیر ارتباط نسبتاً قوی بین بینایی و عملکرد رانندگی‌نشان داده است. هدف: بررسی اختلال بینایی در رانندگان مسبب حوادث رانندگی مراجعه کننده به مرکز آموزشی - درمانی امیرالمومنین(ع) رشت مواد و روش‌ها: مطالعه به‌صورت توصیفی مقطعی و نمونه‌گیری به روش سرشماری انجام شده است. برای ک...
full textMy Resources
document type: thesis
دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده علوم اجتماعی
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023